aviones

Y un día se vendieron…

Por la mitad del precio del remate más nombrado de los últimos años, y a cinco meses de iniciar las negociaciones, finalmente el sábado 22 se cerró la venta de los siete aviones Bombardier CRJ-900 que pertenecieron a Pluna y la Asociación Uruguaya de Peritos (AUPE) que ejerce la sindicatura en el concurso judicial de Pluna S.A. firmó el acuerdo con la empresa estadounidense.

US$ 70,7 millones es el monto que pagará la empresa Strategic Air Finance (SAF) por los 7 aviones, pero simplemente es un pasamanos, ya que las aeronaves irán a parar a manos de la compañía danesa Nordic Aviation Capital. SAF le cedió sus derechos de la compra,  pero al parecer se mantendría como garante de la operación final. Originalmente se comenzó a negociar con una base de 11 millones de dólares por cada avión, acordando un total de 77 millones entre AUPE y SAF, pero tras las revisaciones exhaustivas, las partes acordaron una rebaja de US$ 6,3 millones luego de que se detectaran diferentes desperfectos en nueve de los 14 motores de las aeronaves.

Nordic Aviation Capital –NAC-, es una de las empresas más importantes que se dedicada a proveer aviones a las aerolíneas, básicamente con contratos de arrendamiento. NAC fue fundada  en la ciudad danesa de Skive en el año 1990, y al día de hoy tiene sedes en Dinamarca, Irlanda, Estados Unidos y Singapur .

El destino final de los exaviones que fueran parte de la flota de Pluna está en manos de los daneses en este momento, y no se descarta que  – por las características de las aeronaves, y la demanda existente, vuelen para alguna compañía en  los Estados Unidos.

Se espera que el primer avión pueda partir al exterior dentro de 15 o 20 días, una vez que se levante la hipoteca de los aviones en favor de Pluna Ente Autónomo.

Vale recordar que las aeronaves fueron adquiridas en el año 2008 por 29 millones de dólares cada una, lo cual significa que en 6 años cada se vendieron 23 millones de dólares màs baratas cada una.

En todo caso, el total de la ganancia que se logre con la venta,- menos 800 mil que cobrará  Bombardier, fabricante de las aeronaves, que actuó de intermediaria a pedido de AUPE-  será destinado a la masa concursal de Pluna S.A.

Según los datos del mes de mayo, la deuda verificada con los acreedores de Pluna S.A. asciende a  US$ 170 millones, aunque  ese monto puede ascender a U$S 400 millones (ese es el pasivo contable de Pluna S.A.) ya que todavía pueden presentarse otros acreedores que no lo han hecho.

Lala Sanguinetti

Fuente 1  /  Fuente 2

noviembre 27, 2014